当前位置：首页 > 设计网站 > 正文

路基设计网站

今天给大家分享路基设计网站，其中也会对路基的设计的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

公路路基设计的设计要求：1路基应根据设计道路的等级、交通行车要求和相关自然条件，并综合考虑工程施工、后期的养护和使用状况等方面的情况，设计出既要坚实稳定，又经济合理的路基方案。2路基设计还应设置完善的排水和防水设施，以及必要的防护加固工程和其他构筑物，并***取经济有效的病害防治措施。

一般路基设计：主要针对地质和水文条件下的填挖高度和深度有限的情况，可直接***用典型横断面图或设计规定。特殊路基设计：对于特殊地质和高度超出规定范围的路段，需要单独设计和进行稳定性验算。路基基本构造：宽度：根据公路等级确定，高速公路可能设有中间带等设施。

（图片来源网络，侵删）

最新公路路基设计规范介绍如下：概述最新的公路路基设计规范是一套系统、全面的指导文件，用于确保公路路基设计的安全性、经济性和环保性。它包括了路基设计的基本原则、技术要求、操作流程和验收标准等内容。随着交通工程技术的不断进步和行业发展需求的持续提升，该规范也在不断更新和完善。

1、路基横断面设计图画法：首先设置中桩的轴（一般选在 5， 10 厘米网格中），绘制一条短线，在桩的位置绘制一个小三角形，表示桩的高程和位置。然后绘制左右地形线，用多段线，比例一般为 1：200 （垂直和水平为）。

2、首先，生成里程文件，这一步需要在“[工程应用]”菜单下找到“〔生成里程文件〕”选项，并选择“〔由纵断面线生成〕”功能。在这一过程中，需要在图纸上绘制出道路的纵断面线（确保为复合线），然后通过点击“[由纵断面线生成]”命令下的“新建”来创建新的里程文件。

（图片来源网络，侵删）

3、给出的图是标准横断面图，先要有地面的地形数据，算出设计的填或是挖的高度，再从路基的设计标高位置往上（挖）或是往下（填）利用相对位置（前面加上“花A”，再输距离和角度，角度为90或是270）的命令来定出中桩的地面高分左右从中桩位置分别加上去就行，水平距离用X，高度用Y。

1、路基的设计指标主要包括以下几点：路基宽度：它是路基设计的基本指标，决定了道路的通行能力和交通安全性。确定时需考虑车辆类型、交通量、设计速度等因素，同时满足道路两侧排水、路肩宽度等要求。路基高度：影响道路的纵坡和横坡设计。

2、标示：路面结构路基设计弯沉值为210。《公路沥青路面设计规范》规定：设计弯沉值即路面设计控制弯沉值。是路面竣工后第一年不利季节，路面在标准轴载作用下，所测得的最大回弹弯沉值，理论上是路面使用周期中的最小弯沉值。是路面验收检测控制的指标之一。计算公式是Ld=600N *AC*AS* Ab。

3、主干路路面是路基顶是40 、次干路路面是30、路基顶是70、支路中面是50中、基顶是90。路面弯沉值就是从整体上反映了路面各层次的整体强度，路基的强度一般用回弹模量来反映。如果弯沉值过大，其变形也就越大，路面各层也就容易破裂。关于弯沉值的一些计算：计算荷载标准：双轮组单轴载。

4、CBR又称加州承载比，是CallforniaBearingRa2tion的缩写，由美国加利福尼亚州公路局首先提出来，用于评定路基土和路面材料的强度指标。在国外多***用CBR作为路面材料和路基土的设计参数。

5、路基地基只要求：填方路基的填料（CBR值：土壤颗粒锤击试验指标）和填料的压实度（对于软基，又有软基处理方法）；挖方路基只有对超挖部分回填材料有要求（同填方要求）。只有在路面设计前，有测量路基弯沉的要求。路基地基承载力不够120kpa需要进行换填；涵洞基地承载力小于200kpa需要进行换填。

关于路基设计网站，以及路基的设计的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。