飞行程序设计备案

接下来为大家讲解飞行区程序设计中标，以及飞行程序设计备案涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

• 1、山西要建两座机场,地址已确定,你知道是哪里吗?
• 2、信阳明港机场本期工程概况
• 3、民用机场建设管理规定(2012修订)
• 4、广州新机场建设中的立项批复与前期准备包括哪些内容
• 5、民用机场建设管理规定
• 6、万州机场规划设计

山西要建两座机场,地址已确定,你知道是哪里吗?

芮城通用机场芮城通用机场项目启动较早，该机场的选址已经确定，就是在芮城县城东南部，南张村以东约1km处，占地面积8478亩。建设内容主要包括飞行区和航站区。芮城通用机场已列为省重点工程，征地工作正在进行中。这对芮城人来说，无疑将是一个大好消息。

太原武宿国际机场 位于太原市和晋中市，太原武宿国际机场是一个4E级民用机场，扮演着区域枢纽机场和华北机场群成员的重要角色。 运城张孝机场 通常被称为运城关公机场，运城张孝机场实际上位于运城市，是一个4D级军民合用支线机场，同时也是航空口岸机场。

大同云岗机场：位于大同市云州区，是山西第二大的机场和山西省北部的枢纽机场。长治王村机场：位于长治市潞州区，服务于长治市及其周边区域。临汾乔李机场：位于临汾市尧都区，为临汾市及周边地区提供航空服务。忻州五台山机场：位于忻州市定襄县，主要服务于忻州市及其周边旅游区域。

长治新机场拟建场址位于沁源县沁河镇牧花园村北马圈。以下是关于长治新机场的详细解场址位置：长治新机场拟建于沁源县沁河镇牧花园村北马圈，该场址距离沁源县***直线距离约5公里，公路距离约4公里。机场性质：根据规划，长治新机场的性质拟定为A1级通用机场。

信阳明港机场本期工程概况

1、信阳明港机场本期工程是在空军明港场站原址上进行的，旨在将空军明港机场改造成一个军民合用的4C级国内支线机场。 该工程的设计目标是为了满足2020年的旅客吞吐量50万人次和年起降需求6173架次，高峰小时旅客量为268人，年货邮吞吐量为4000吨。

2、建设项目概况明港机场军民合用项目是利用空军明港机场现有资源进行整修改造，该项目实施后，机场将成为军民合用机场，机场为4C等级，属国内支线机场。项目位于空军明港场站原址上。

3、信阳明港机场是位于中国河南省信阳市的一座重要航空枢纽。机场概述信阳明港机场近年来建成，凭借其优越的地理位置和不断完善的设施，逐渐成为豫南地区的重要航空口岸。它不仅满足了当地日益增长的航空需求，还极大地推动了区域经济的发展。

4、信阳明港机场坐落在中国河南省信阳市平桥区明港镇和驻马店市确山县李新店镇之间的交界处，这个机场在驻马店地区也被称为李新店机场。机场距明港镇区大约15公里，距离信阳市的中心区域约45公里，而距离驻马店市中心则有48公里的距离。

5、信阳，河南省的一座城市，如今拥有两个机场。一个是明港机场，位于信阳市平桥区明港镇，其位置优越，紧邻交通要道，便于旅客出行。明港机场的建设始于1958年，最初作为一级永久空军备用机场，2008年被国家批准纳入民航规划。经过9年的前期工作，于2018年10月28日，明港机场迎来了第一架民航客机，正式通航。

6、信阳拥有两个机场，分别是信阳明港机场和即将建设的潢川机场。明港机场坐落于河南省信阳市平桥区明港镇，其地理位置十分优越，跑道东端距离京港澳高速公路仅1380米，南端则距离京广客运专线明港站约5公里。

民用机场建设管理规定(2012修订)

1、为了进一步加强空管工程前期工作和建设管理，将六部委《关于加强军民航空管工程前期工作和建设管理工作的通知》（发改基础2012[2122]号）中有关空管工程建设管理的内容纳入到129号令。

2、违反本规定第九十三条，空管工程未经民航管理部门验收即投入使用的，由民航管理部门责令其改正，处以1万元以上3万元以下的罚款。民航管理部门工作人员在民用机场建设管理工作中***、***、***的，由有关行政主管部门给予行政处分；构成犯罪的，依法追究刑事责任。

3、第一章 总则 为加强民用机场建设监督管理，规范建设程序，保证工程质量和机场运行安全，维护建设市场秩序，根据《中华人民共和国民用航空法》、《民用机场管理条例》、《国务院对确需保留的行政审批项目设定行政许可的决定》等法律、法规，制定本规定。

4、允许。私人建机场，属于私人所有，私人机场如果正式运营，需要通过民航局审查，并取得机场使用许可证，才能开放运营。

5、第一章　总则第一条　为加强民用机场工程建设监督管理，规范建设程序，保证工程质量和机场运行安全，维护建设市场秩序，根据《中华人民共和国民用航空法》、《国务院对确需保留的行政审批项目设定行政许可的决定》等法律、法规，制定本规定。

6、第九十九条 实行空管工程建设项目信息报告制度，报告期从项目立项至投入使用，每季度或每月报告一次，报告日期为次月的5日之前。第一百条 民航局空管局审核空管工程建设项目信息，并于每月10日前通过中国民用航空安全信息网民航建设项目管理系统上报民航局。第一百零一条 空管工程未经验收合格不得投入使用。

广州新机场建设中的立项批复与前期准备包括哪些内容

前期准备：在立项批复之前，新机场项目已经完成了多项前期准备工作。这包括机场选址批复、预可研和可研阶段的飞行程序设计、飞机性能研究分析报告编制等。此外，还进行了珠三角枢纽机场总体规划概念设计招标、航站楼建筑设计及航站区规划等工作。这些前期工作的完成为新机场的顺利建设奠定了坚实基础。

机场工程：投资额度为1781亿元，主要建设内容包括新建的第三跑道、滑行道系统，以及二号航站楼及其相关配套设施等。空管工程：与机场工程同步进行，确保扩建后的机场空域管理和交通管制能力得到提升。供油工程：满足扩建后机场的燃油需求，确保航班正常运行。

广州增城机场的建设时间取决于多种因素，包括工程规模、资金到位情况、施工条件等。具体的建设周期并不固定，一般会随着项目的进展而有所调整。从相关规划和准备到最终建成投入运营，整个过程可能需要数年的时间。

项目由广东机场集团佛山高明机场有限公司负责，选址在佛山市高明区更合镇与肇庆高要区蛟塘镇交界，初期建设将包括3800×45米的西一跑道、3600×45米的东一跑道，并规划新建旅客航站楼及配套设施。新机场不仅会为广州和佛山带来利好，更将激发粤西地区的文旅业和制造业，从而推动广东的协调发展。

民用机场建设管理规定

在申请行业验收时，运输机场建设项目法人需提交竣工验收报告、飞行校验结果报告、试飞总结报告、各参建单位工作报告、验收合格意见文件、检测与联合试运转情况，以及批准文件等材料。行业验收程序如下： A类工程、B类工程分别由运输机场建设项目法人向民航局、所在地民航地区管理局提出申请。

第一条 为加强民用机场工程建设监督管理，规范建设程序，保证工程质量和机场运行安全，维护建设市场秩序，根据《中华人民共和国民用航空法》、《国务院对确需保留的行政审批项目设定行政许可的决定》等法律、法规，制定本规定。

允许。私人建机场，属于私人所有，私人机场如果正式运营，需要通过民航局审查，并取得机场使用许可证，才能开放运营。

违反本规定第九十三条，空管工程未经民航管理部门验收即投入使用的，由民航管理部门责令其改正，处以1万元以上3万元以下的罚款。民航管理部门工作人员在民用机场建设管理工作中***、***、***的，由有关行政主管部门给予行政处分；构成犯罪的，依法追究刑事责任。

新建运输机场的场址需符合国务院民用航空主管部门规定的条件，机场所在地***需将场址纳入土地利用和城乡规划并保护。机场建设需办理审批或核准手续。运输机场总体规划由机场建设法人编制，需经民用航空管理部门批准。4E级及以上机场规划由国务院民用航空主管部门批准，4D级以下机场规划由地区民用航空管理机构批准。

万州机场规划设计

面对万州五桥机场周围高差较大的挑战，在机场东南端设有多座铁塔，成本高，施工和维护困难。机场根据现场实际情况和审查意见，及时对设计进行了调整，省去了原设计中最高6座灯光铁塔，大幅节约了成本。

万州机场黄金旅游线已具规模，各大航空公司如国航、川航、西北航和海航等纷纷入驻，以万州为起点开通了前往广州、北京及上海的航线，未来还将开辟12条旅游航线。航线覆盖昆明、宁波、贵阳、张家界、西双版纳、桂林等热门旅游目的地。

万州机场按4D级规划，近期按4C级建设，海拔高程为567米，属高挖高填类机场，飞行区长3000米，宽300米。机场跑道全长2400米，宽45米，停机坪19200平方米，停机位5个，可满足A3B737同类及其以下机型的起降，航站楼面积5780平方米，设计年吞吐旅客50万人次。

关于飞行区程序设计中标，以及飞行程序设计备案的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。