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1、松江区小昆山镇的规划大调整主要涉及以下几个方面: 教育领域 翔路中学升级:翔路中学有望由现有状态升级为初中,以满足地区内日益增长的教育需求。 小昆山学校用地重新布局:学校用地将进行重新规划布局,以适应和提升教育质量。
2、松江区小昆山镇的规划大调整主要包括以下方面:学校设施调整:翔路规划的完全中学更改为初中。在北侧住宅用地基础上新增特殊学校用地。住宅用地调整:规划调整将促进住宅区的品质提升,优化居住环境。商业设施调整:推动商业综合体的建设,特定区域的土地分割和规划被纳入调整范围。
3、规划调整在松江区小昆山镇展开,旨在加速“两旧一村”大港社区城中村改造项目,同时推动该区域内的学校、住宅、商业等设施的升级与建设。调整涉及的区域范围位于松江新城西部产城融合区单元,属于小昆山镇行政管辖,旨在通过控制性详细规划的局部调整,促进该地区的经济社会发展与文化氛围提升。
4、在松江区,小昆山镇正迎来一场深度的规划革新,这座活力之城将焕发出新的面貌。一系列重要项目的落地,将重塑这里的教育、住宅和商业格局,为居民带来更优质的生活体验。让我们一起探索这些关键变化:教育篇 翔路中学有望升级为初中,小昆山学校用地将进行重新布局,以满足日益增长的教育需求。
5、松江区的规划更新和建设动态持续不断。从新建学校、住宅区、商业区的规划到城市设计的调整,松江区在不断优化其城市布局。无论是中山街道的万达商圈新增的初中规划,还是小昆山镇的规划大调整,都展示了松江区在教育、居住和商业领域的发展动态。
1、沪苏湖高速铁路建设提速,2024年通车,对松江的利好主要体现在以下几个方面:交通便捷性大幅提升:沪苏湖高速铁路连接上海、苏州和湖州,松江作为沿线重要站点,将极大提升松江与这些城市的交通便捷性。高铁以每小时350公里的速度疾驰,大幅缩短了松江与周边城市的时空距离。
2、预计通车时间:沪苏湖铁路预计将于2024年建成通车。线路信息:沪苏湖铁路东起上海市,途经江苏省苏州市吴江区,沿太湖南岸西至浙江省湖州市,线路全长168公里,设计时速350公里,为双线高速铁路。全线共设上海虹桥站、松江南站、汾湖站、盛泽站、南浔站、湖州东站、湖州站等7个车站。
3、沪苏湖铁路,作为连接上海、苏州和湖州的重要交通纽带,已于2024年12月26日正式开通运营。这条铁路线不仅加强了长三角地区内部的互联互通,而且对于推动区域经济一体化发展具有重大意义。首先,从技术角度来看,沪苏湖铁路的设计时速达到了350公里,这标志着中国高铁技术的又一次飞跃。
位于佘北大型居住区北部区域,供应量较大且密度多为低密度,规划中的陆宝山路东侧有一所小学及初中,正积极推进建设中。今日,松江区网站已发布高家浜小学新建工程设计方案,同时,对面的高家浜初级中学设计勘标工作也已启动。至此,佘北大居北侧区域新增的小学、初中项目已稳定落地,并有序进行中。
松江佘北家园,作为未来松江低密度住宅用地选址、出让大户的佘山北大型居住区北侧区域,目前仅有一个国贸地产的楼盘在售。
除了这些,松江区已对松江二中、松江七中和上海师范大学附属松江外国语中学进行了扩容,并且佘山镇的高家浜初级中学新建工程也已开始土地征收,规划中的大型居住社区佘北大居将有新的教育设施加入。此外,还有其他多个区域如泗泾镇、洞泾镇和科技城西片区的规划动态,包括住宅用地、学校新建、用地供应***等。
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